Monday, June 22, 2026
Home Blog Page 78

Penggemar Genggam Terbaik untuk Musim Panas

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Di tengah panas terik, alat sederhana bisa menjadi penyelamat. Berbagai penggemar genggam dan pakaian pendingin teruji oleh jurnalis WIRED menunjukkan bahwa teknologi kecil bisa memberikan efek besar—mulai dari kipas leher yang ringan hingga jaket berpendingin canggih. Tidak lagi sekadar aksesori lucu, alat-alat ini kini menjadi kebutuhan nyata bagi mereka yang sering berada di luar ruangan.

Puncaknya adalah PlayHot Handheld Turbo Fan, yang menawarkan aliran udara kuat dengan lima tingkat kecepatan dan baterai 5.000 mAh yang bertahan hingga 12 jam. Desainnya yang bisa ditekuk memungkinkan pengguna menempatkannya di meja piknik atau menggantungnya di leher, sambil tetap aman karena bilahnya tertutup. Hanya $18 di Amazon, ia menjadi pilihan ideal untuk konser, festival, atau hari-hari panas tanpa AC.

Bagi yang menginginkan kebebasan gerak tanpa harus memegangnya, Aecooly Waist Fan hadir dengan desain 3-in-1: bisa dipakai di pinggang, di leher, atau diletakkan di meja. Meski beratnya hampir 340 gram dan agak berisik (53 desibel), kekuatan anginnya mencapai 866 kaki per menit—yang menjadikannya salah satu yang paling kuat di kelasnya. Fitur lampu senter kecilnya, meski tak berguna secara praktis, menambah sentuhan fungsional.

Untuk pengguna yang menghabiskan waktu lama di luar, Jisulife Neck Fan menjadi pilihan nyaman. Berbobot ringan dan hanya berisik 40 desibel di mode rendah, ia cocok untuk hiking atau bermain pickleball. Namun, arah anginnya tetap, tanpa kemampuan menyesuaikan, sehingga pengguna harus menerima posisi aliran udara yang sudah ditetapkan. Pilihan warna terbatas di Amazon, tapi tersedia lebih banyak di situs resmi produsen.

Di ujung spektrum harga, Ororo ZenFlow Cooling Jacket menawarkan pendinginan menyeluruh untuk tubuh bagian atas. Dengan dua kipas di punggung yang dijalankan oleh baterai yang bisa dilepas, jaket ini memberikan sensasi dingin yang signifikan—meski membuat penggunanya tampak seperti “Man Michelin” saat dinyalakan. Terbuat dari kain elastis tahan aus, jaket ini bisa dicuci, dilipat, dan bahkan diubah menjadi jaket lengan pendek. Baterainya bertahan hingga 9,5 jam di mode rendah, menjadikannya investasi berharga bagi pecinta aktivitas luar ruang.

Penggemar genggam mini seperti Gaiatop ($10) menawarkan solusi ringkas dan aman untuk anak-anak, dengan bilah lembut dan desain imut yang muat di dompet. Sementara itu, Jisulife Mini Fan yang bisa berfungsi sebagai power bank dan senter menjadi pilihan multifungsi dengan baterai 2.000 mAh—meski daya anginnya terbatas.

Bagi yang mencari efek pendinginan ekstrem, Aecooly Cold Air Ultra Misting Fan menggabungkan semprotan kabut halus yang tidak membasahi pakaian dengan kecepatan angin hingga 100 tingkat. Meski suaranya seperti jet tempur, ia begitu efektif hingga anak remaja penulis memilihnya sebagai satu-satunya kipas yang digunakan. Ia juga bisa berfungsi sebagai pengisi daya ponsel atau alat tiup mainan kolam.

Terakhir, Aecooly Aero Pro menawarkan desain tanpa bilah yang elegan dan berbentuk periskop, dengan aliran udara 807 kaki per menit dan tampilan digital yang jelas. Sayangnya, ia tidak bisa mengisi daya ponsel dan cukup berisik—50 desibel di mode terendah—membuatnya kurang cocok untuk percakapan santai.

Dengan harga mulai dari $10 hingga $150, pasar kipas portabel kini menawarkan solusi yang sangat personal. Baik Anda memilih kipas genggam, sabuk pendingin, atau jaket berteknologi tinggi, satu hal yang pasti: di musim panas yang semakin ekstrem, udara yang bergerak bukan lagi kemewahan—tapi kebutuhan.

Kylian Mbappe Rekor Gol Prancis di Piala Dunia

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Penyerang Real Madrid, Kylian Mbappe, resmi menjadi pencetak gol terbanyak sepanjang sejarah Timnas Prancis setelah mencetak dua gol dalam kemenangan 3-1 atas Senegal di Stadion MetLife, New Jersey, pada laga pembuka Grup I Piala Dunia 2026. Dengan gol-gol tersebut, total golnya untuk tim nasional mencapai 58 dari 99 penampilan sejak debut pada 2017, melewati rekor legenda Olivier Giroud yang selama ini memegang rekor dengan 57 gol.

Dua gol Mbappe tidak hanya mengantarkan Les Bleus menang tipis, tetapi juga menempatkannya di posisi ketiga dalam daftar pencetak gol terbanyak sepanjang sejarah Piala Dunia, menyamai legenda Jerman Gerd Müller. Kini, ia hanya butuh tiga gol lagi untuk menggeser rekor tertinggi yang dipegang oleh Miroslav Klose—16 gol dalam 24 penampilan.

Berusia 27 tahun dan sudah tiga kali tampil di Piala Dunia (2018, 2022, dan 2026), Mbappe telah mencatatkan 14 gol dari 15 laga di ajang empat tahunan itu. Dengan Prancis masih menyisakan dua pertandingan fase grup melawan Irak dan Norwegia, serta peluang melaju jauh di turnamen, ambisi Mbappe untuk menjadi top scorer Piala Dunia sepanjang masa tampak semakin nyata.

Pelatih Didier Deschamps menyebut kehadiran Mbappe sebagai “kunci ofensif” yang tak tergantikan, sementara rekan satu timnya, Aurélien Tchouaméni, mengatakan, “Dia bukan sekadar penyerang—dia adalah sejarah yang sedang ditulis.”

Jika ia mampu mencetak tiga gol lagi di turnamen ini, Mbappe akan menjadi pemain pertama dalam sejarah Piala Dunia yang menguasai rekor gol sekaligus menjadi pemain termuda yang mencapai 60 gol untuk tim nasionalnya. Di tengah gemuruh suporter di seluruh dunia, nama Kylian Mbappe kini tak lagi sekadar simbol kecepatan dan kehebatan teknis—tapi juga simbol keabadian dalam sejarah sepak bola.

Jakarta Masuk Daftar Kota Polusi Terburuk Dunia

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Kualitas udara Jakarta pada Rabu pagi (17/6/2026) berada di level berbahaya, dengan Indeks Kualitas Udara (AQI) mencapai 175—peringkat kedua terburuk di dunia—menurut data IQAir pukul 05.00 WIB. Konsentrasi partikel halus PM2.5 mencapai 88,5 mikrogram per meter kubik, jauh di atas ambang aman yang ditetapkan WHO. Masyarakat diminta membatasi aktivitas di luar ruangan dan menggunakan masker jika terpaksa berada di jalanan.

Lahore, Pakistan, masih menduduki posisi teratas sebagai kota dengan udara paling tercemar, dengan AQI 382. Di urutan ketiga dan keempat masing-masing diisi oleh Kinshasa, Republik Demokratik Kongo (AQI 163), dan Santiago, Chili (AQI 153).

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta merespons dengan tiga strategi utama untuk menekan polusi udara. Pertama, perluasan jaringan transportasi publik melalui penambahan rute Transjabodetabek, termasuk rencana baru Blok M–Bandara Soekarno-Hatta. Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengajak warga memanfaatkan layanan transportasi umum gratis bagi 15 kelompok masyarakat, sekaligus menekankan bahwa sektor transportasi menyumbang 50 persen emisi gas buang di ibu kota.

Untuk mengurangi ketergantungan pada kendaraan berbahan bakar fosil, Pemprov DKI menargetkan pengoperasian 10.000 bus listrik Transjakarta pada 2030. “Jika target ini tercapai, kontribusi emisi dari transportasi akan berkurang secara signifikan,” ujar Pramono dalam acara Townhall Meeting di Melting Pop, Kebayoran Baru.

Selain transportasi, pengelolaan sampah menjadi fokus strategis. Pemprov DKI mempercepat pembangunan fasilitas pengolahan sampah ITF (Intermediate Treatment Facility) di empat lokasi strategis: Sunter, Rorotan, Bantargebang, dan Jakarta Barat. Proyek ini dijadwalkan mulai beroperasi pertengahan tahun ini dan diharapkan mampu menurunkan emisi dari pembakaran sampah liar.

“Pengelolaan sampah yang tepat akan mengurangi sumber polusi yang selama ini diabaikan,” tegas Pramono.

Jakarta kini menempati posisi ke-17 dunia dan peringkat kedua di ASEAN dalam hal konektivitas transportasi publik, setelah Singapura. Namun, upaya infrastruktur belum cukup tanpa perubahan perilaku masyarakat. Pemerintah terus mendorong kesadaran publik bahwa udara bersih bukan hanya tanggung jawab pemerintah, tapi juga hasil dari pilihan sehari-hari warganya.

Ojol Nyelonok di Jembatan Rel, KAI: Bisa Maut

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Jembatan rel kereta api di Petamburan, Jakarta Pusat, menjadi sorotan setelah video viral menunjukkan pengendara ojek online nekat melintas di atas jalur yang jelas-jelas dilarang. KAI menegaskan, tindakan itu bukan sekadar pelanggaran, tapi ancaman nyawa—baik bagi pengendara maupun penumpang kereta.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menyatakan pihaknya sangat menyayangkan kejadian ini. “KAI tegas melarang siapa pun, tanpa pengecualian, menginjakkan kaki atau mengendarai kendaraan di jalur kereta api. Ini bukan soal aturan, tapi keselamatan nyawa,” ujarnya, Rabu (17/6/2026).

Menurut Franoto, kejadian serupa kerap terjadi di lokasi itu, terutama di jembatan yang menghubungkan Pasar Pintu Air Petamburan dengan akses menuju Stasiun Tanah Abang. Meski sudah dipasangi rambu larangan dan penjagaan warga, sebagian pengendara tetap mengabaikan bahaya. “Banyak yang anggap itu jalan pintas. Padahal, kereta datang tiba-tiba—terutama karena jalurnya berkelok, dan dari sisi jembatan, pandangan terhalang,” jelasnya.

Warga setempat, Aji, yang bertugas sebagai penjaga perlintasan, mengaku kewalahan menghadapi perilaku nekat itu. “Sering banget. Ada yang bilang ‘udah lewat kan?’ tapi pas kita lihat, kereta baru muncul dari tikungan, jaraknya tinggal lima puluh meter. Kita yang panik, kita yang nanti jadi saksi kalau ada kecelakaan,” katanya sambil menunjuk ke arah rel yang berliku tajam.

Lokasi jembatan itu memang strategis—menjadi jalur alternatif bagi ojol yang ingin menghindari kemacetan di Jalan Karet. Tapi, keputusan itu berisiko tinggi. Kereta api di lintasan ini beroperasi hampir setiap 10–15 menit, dengan kecepatan hingga 80 km/jam. Tidak ada sistem peringatan otomatis di jembatan ini, sehingga kewaspadaan manusia menjadi satu-satunya pelindung.

KAI berencana melaporkan insiden ini ke aparat keamanan setempat untuk tindakan lebih tegas. “Kami tidak bisa terus mengandalkan imbauan. Jika perlu, kami akan bekerja sama dengan Pemda dan kepolisian untuk pemasangan kamera pengawas, atau bahkan fisik penghalang,” ujar Franoto.

Di sisi lain, warga yang sering melintas mengaku paham risikonya, tapi terpaksa memilih jalan itu karena waktu tempuh jauh lebih singkat. “Kalau lewat jalan utama, bisa 20 menit. Di sini, cuma 3 menit. Tapi ya, kita tahu bahayanya,” ujar salah seorang pengendara yang enggan disebut namanya.

Kasus ini mengingatkan pada serangkaian insiden serupa di berbagai daerah—dari Grobogan hingga Ciamis—di mana jembatan rel menjadi koridor ilegal karena minimnya alternatif transportasi yang aman dan terintegrasi. KAI menegaskan, solusi jangka panjang bukan hanya penegakan hukum, tapi penyediaan infrastruktur pejalan kaki dan sepeda yang layak, serta peningkatan kesadaran publik.

Masyarakat diminta tidak lagi menganggap jalur kereta sebagai jalan pintas. “Satu detik kelalaian bisa menghapus satu nyawa. Dan itu bukan hanya nyawa pengendara, tapi juga penumpang kereta, petugas, bahkan warga sekitar yang tidak bersalah,” tegas Franoto.

KAI berharap, viralnya video ini menjadi titik balik—bukan sekadar tren media sosial, tapi kesadaran kolektif bahwa keselamatan tidak bisa dikompromikan.

Elza Syarief Mundur dari Kasus Sony Sonjaya, Sebut Klien Tak Jujur

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Pengacara Elza Syarief resmi mengundurkan diri dari tim hukum Sony Sonjaya, eks Wakil Kepala Badan Gizi Nasional (BGN), dalam kasus korupsi program Makan Bergizi Gratis (MBG) 2025–2026. Keputusan itu diambil sejak Senin, 15 Juni, menyusul penetapan Asep Yusuf Somantri, orang kepercayaan Sony, sebagai tersangka oleh Kejaksaan Agung.

Elza mengaku merasa dikhianati. Menurutnya, Sony tidak jujur mengakui penerimaan uang rutin dari Asep, yang kini telah ditetapkan sebagai tersangka. “Dia bersumpah bersih, tapi fakta di lapangan menunjukkan ada aliran dana berulang dari Asep ke Sony. Bagaimana mungkin dia bisa jadi justice collaborator jika tidak terbuka sepenuhnya?” ujar Elza kepada wartawan, Selasa (16/6).

Ia menambahkan, kepercayaannya terhadap kemungkinan Sony mendapat status JC (Justice Collaborator) kini runtuh. “Mungkin karena kedekatan pengacaranya dengan jajaran Jampidsus dan Jamintel, Sony masih punya harapan. Tapi tanpa kejujuran, semua upaya itu sia-sia,” tegasnya.

Kejaksaan Agung telah menetapkan lima orang sebagai tersangka dalam kasus ini: eks Kepala BGN Dadan Hindayana, Sony Sonjaya, Lodewyk Pusung, Asep Yusuf Somantri, dan Andri Mulyono, Komisaris PT Yasa Artha Trimanunggal. Investigasi mengungkap bahwa program MBG yang seharusnya dikelola oleh yayasan Satuan Pelayanan dan Pemenuhan Gizi (SPPG) yang independen, justru dimanfaatkan untuk memperkuat jaringan kepentingan petinggi BGN. Banyak SPPG yang ditunjuk tidak memenuhi syarat administratif maupun teknis.

Lebih parah lagi, terjadi manipulasi harga pengadaan barang. Dari total anggaran yang dialokasikan, ratusan ribu unit barang—termasuk 21.801 motor listrik senilai Rp1,03 triliun, 32.000 pasang sepatu, 31.994 tablet, dan 5.400 televisi 75 inci—diduga dibeli dengan harga jauh di atas pasar, sehingga menimbulkan kerugian negara yang signifikan dan tidak sejalan dengan tujuan program untuk memenuhi gizi anak sekolah.

Elza menegaskan, keputusannya mundur bukan karena tekanan atau ketakutan, tapi karena prinsip. “Saya tidak bisa membela seseorang yang menyembunyikan fakta krusial. Dalam hukum, kejujuran bukan pilihan. Ia adalah fondasi.”

Apple Watch Hang? Ini Cara Restart yang Efektif

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Di balik kesempurnaan desain dan kinerjanya, Apple Watch kerap mengalami gangguan tak terduga—layar membeku, sentuh tak merespons, atau sistem tiba-tiba mandek. Bagi pengguna yang mengandalkan jam pintar ini untuk aktivitas sehari-hari, kejadian semacam ini bukan sekadar gangguan, tapi momen kritis. Namun, sebelum memutuskan membawanya ke service center, ada solusi mandiri yang terbukti ampuh.

Masalah ringan seperti lag atau aplikasi yang crash biasanya bisa diatasi dengan restart biasa: tekan tombol samping hingga muncul opsi daya, lalu geser tombol “Power Off”. Setelah perangkat benar-benar mati, tekan kembali tombol samping selama beberapa detik untuk menyalakannya ulang. Tapi ketika layar benar-benar membeku—tidak ada respons terhadap sentuhan, bahkan tombol samping pun tak berfungsi—maka diperlukan pendekatan lebih radikal: force restart.

Metode ini tidak memerlukan interaksi layar sama sekali. Cukup tekan dan tahan secara bersamaan tombol Digital Crown (tombol putar di sisi kanan) dan tombol samping (di sisi bawah) selama minimal 10 detik. Tunggu hingga logo Apple muncul di layar, menandakan sistem sedang melakukan boot ulang. Proses ini memaksa perangkat me-reload semua proses latar belakang, seringkali menghapus bug sementara yang menyebabkan kegagalan sistem.

Jika setelah force restart Apple Watch tetap terjebak di logo Apple atau tidak bisa menyala sama sekali, kemungkinan besar masalahnya terletak pada perangkat lunak. Periksa apakah ada pembaruan sistem yang tertunda. Buka aplikasi Watch di iPhone, masuk ke menu “My Watch” > “General” > “Software Update”, lalu unduh versi terbaru jika tersedia. Pembaruan sering kali memperbaiki bug yang muncul setelah rilis firmware baru.

Jika langkah itu gagal, solusi pamungkas adalah memutuskan sambungan (unpair) antara Apple Watch dan iPhone, lalu menyambungkannya kembali. Proses ini tidak menghapus data penting, karena sistem secara otomatis membuat cadangan sebelum pemutusan. Untuk melakukannya, buka aplikasi Watch di iPhone, ketuk ikon “i” di samping perangkat yang bermasalah, pilih “Unpair Apple Watch”, konfirmasi dengan kata sandi Apple ID, lalu ikuti petunjuk untuk mengembalikan data melalui opsi “Restore from Backup” saat proses pairing ulang.

Ketika semua langkah ini gagal—ketika perangkat tetap mati total, tidak merespons, atau terus restart berulang—maka kemungkinan besar terjadi kerusakan perangkat keras: baterai rusak, layar bermasalah, atau komponen internal terganggu. Di titik ini, satu-satunya jalan yang bijak adalah membawanya ke Apple Store resmi atau authorized service provider. Jangan coba-coba membongkar sendiri, karena bisa membatalkan garansi dan memperparah kerusakan.

Apple Watch memang dirancang untuk andal, tapi seperti semua teknologi canggih, ia tetap rentan terhadap gangguan sementara. Dengan memahami langkah-langkah dasar ini, pengguna tidak hanya bisa menyelamatkan perangkatnya, tapi juga menghindari biaya servis yang tidak perlu.

Dell XPS 13 Meluncur, Siap Bersaing dengan MacBook Neo

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Dell resmi meluncurkan XPS 13 versi terbaru hari ini, menawarkan pilihan laptop ringan dan terjangkau bagi pelajar dan profesional. Harga mulai dari $599 untuk pelajar dan $699 untuk konsumen umum, laptop ini kini tersedia di toko daring maupun ritel fisik, menyusul pengumuman akhir bulan lalu yang menandai kembalinya salah satu produk ikonik Dell.

Peluncuran XPS 13 datang tepat setelah Apple memperkenalkan MacBook Neo, laptop pertamanya yang secara khusus dirancang sebagai solusi anggaran. MacBook Neo, yang mendapat pujian luas dalam ulasan resmi, sengaja ditujukan untuk kalangan pendidikan—guru dan siswa—dan telah berhasil menarik perhatian signifikan, termasuk kesepakatan besar dengan Distrik Sekolah Kansas City yang memesan lebih dari 4.500 unit untuk kebutuhan pendidikan.

Keberhasilan MacBook Neo dalam menarik pasar edukasi dan konsumen harga terjangkau menjadi tantangan nyata bagi Dell. Meski XPS 13 menawarkan desain ramping, performa tangguh, dan kualitas build yang khas Dell, ia harus berhadapan dengan loyalitas merek Apple di segmen pendidikan dan citra MacBook Neo sebagai simbol aksesibilitas teknologi modern. Persaingan antara dua laptop ini bukan sekadar soal spesifikasi, tapi juga strategi pemasaran, kepercayaan merek, dan kedekatan emosional dengan pengguna yang sedang membangun masa depannya.

Prabowo Diminta Fokus pada Dalam Negeri

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Ketua Pimpinan Pusat Muhammadiyah, Muhammad Busyro Muqoddas, meminta Presiden Prabowo Subianto untuk membatasi kunjungan ke luar negeri dan lebih banyak turun ke daerah-daerah yang masih menghadapi persoalan struktural. Menurut Busyro, kehadiran presiden di lapangan bukan sekadar simbolis, tapi kebutuhan mendesak untuk memahami realitas rakyat yang tak selalu terlihat dalam laporan birokrasi.

“Kami, sebagai bagian dari masyarakat sipil, meminta Presiden menghentikan kunjungan ke luar negeri yang berulang-ulang,” ujar Busyro dalam pertemuan di Kantor PP Muhammadiyah, Jakarta, Selasa (16/6/2026). Ia menekankan, Presiden yang telah melewati perjalanan panjang menuju kursi tertinggi negara sebaiknya tidak terjebak dalam informasi yang terpilah oleh lingkaran kekuasaan. “Kasihan kalau Presiden yang empat kali ingin jadi presiden, sekarang sudah terwujud, tapi dibisiki oleh sesuatu yang tidak utuh.”

Busyro menyoroti sejumlah isu domestik yang belum terselesaikan: konflik agraria di berbagai wilayah, hak-hak masyarakat adat di Papua, serta implementasi Proyek Strategis Nasional yang sering kali mengabaikan suara masyarakat lokal. Ia menekankan, kunjungan presiden ke daerah harus diiringi tindak lanjut nyata, bukan sekadar foto-foto seremonial dan pernyataan singkat di akhir acara. “Jangan hanya datang, lalu selesai. Harus ada tindak lanjut yang konkret.”

Untuk memperkuat kebijakan, Busyro menyarankan agar pemerintah menggandeng organisasi masyarakat sipil yang memiliki data lapangan akurat dan riset mendalam. Menurutnya, kekuatan pemerintahan bukan hanya pada keputusan pusat, tapi pada kemampuan mendengarkan dan merespons kebutuhan nyata di tingkat akar rumput.

Kritik terhadap intensitas kunjungan luar negeri Prabowo juga datang dari kalangan diplomatik. Mantan Dubes RI untuk AS dan Wakil Menteri Luar Negeri era SBY, Dino Patti Djalal, menyebut frekuensi lawatan Presiden ke luar negeri dalam 1,5 tahun terakhir—termasuk tiga kali ke Prancis dalam lima bulan—tidak lazim dan tidak sejalan dengan prinsip efisiensi anggaran yang kerap dijadikan slogan pemerintah. “Kunjungan kepala negara ke luar negeri memakan biaya sangat besar,” tegas Dino. Ia membandingkan: selama 10 tahun masa jabatan, Presiden Jokowi melakukan 58 kunjungan, sementara SBY 86 kali. Prabowo dalam waktu jauh lebih singkat hampir menyamai angka itu.

Menanggapi kritik tersebut, Prabowo berargumen bahwa situasi geopolitik global kini sangat dinamis dan tak terduga. “Kita tidak tahu kawan siapa, lawan siapa,” ujarnya dalam pidato di Musyawarah Nasional Hipmi, Bandar Lampung, 10 Juni lalu. Ia menegaskan, diplomasi aktif adalah keharusan bagi negara besar seperti Indonesia yang berada di persimpangan kekuatan dunia.

Namun, bagi Busyro dan sejumlah elemen masyarakat sipil, diplomasi tidak boleh mengorbankan kedekatan dengan rakyat. “Presiden bukan hanya duta besar untuk dunia, tapi juga pemimpin yang harus merasakan napas rakyatnya. Kalau tidak turun ke desa, bagaimana bisa tahu apa yang sebenarnya terjadi?” tanya Busyro.

Dengan demikian, tuntutan untuk mengurangi lawatan luar negeri bukanlah penolakan terhadap diplomasi, melainkan seruan agar prioritas kepresidenan kembali pada akar: keadilan, kesejahteraan, dan keberpihakan pada rakyat yang paling membutuhkan.

Seniman Kritikus Putin Tewas Ditembak di Polandia

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Semyon Skrepetsky, seniman Rusia yang terkenal dengan karikatur provokatif mengejek Presiden Vladimir Putin, ditembak mati secara kejam di Biala Podlaska, Polandia timur, pada Senin pagi. Korban, yang bernama asli Robert Kuzovkov, ditembak tiga kali oleh seorang penembak tak dikenal. Setelah jatuh ke tanah, pelaku mendekat dan menembakkan dua tembakan lagi dari jarak sangat dekat—sebuah aksi yang menunjukkan niat membunuh secara pasti.

Kejaksaan Lublin mengonfirmasi bahwa penyelidikan sedang berjalan intensif. “Kami sedang menyelidiki pembunuhan terhadap warga negara Rusia berusia 44 tahun yang dikenal luas sebagai Semyon Skrepetsky,” ujar juru bicara kejaksaan, Marcin Kozak, Selasa (16/6). Dua warga negara Belarus telah ditangkap di sekitar konsulat Belarus di lokasi kejadian, tetapi otoritas Polandia menegaskan bahwa pelaku utama masih buron. “Kami masih mencari pria yang melakukan kejahatan ini,” tegas Wakil Inspektur Andrzej Fijolek dari kepolisian Lublin, menambahkan bahwa tim investigasi khusus telah dibentuk.

Pemerintah Polandia mengakui bahwa Skrepetsky sebelumnya telah ditawari perlindungan, namun menolaknya. Setelah kejadian, keluarganya segera dipindahkan ke tempat yang lebih aman. Kozak menekankan bahwa kedua tersangka Belarus belum dituntut dan masih dalam pengawasan ketat.

Skrepetsky dikenal luas karena karya-karyanya yang sengaja menantang narasi resmi Kremlin. Karikaturnya tak segan menggambarkan Putin dalam simbol-simbol religius dan sejarah yang kontroversial—termasuk salah satu karya paling ikonik yang memperlihatkan Stalin menggendong Putin seperti Bunda Maria menggendong Yesus. Ia juga mengejek tokoh-tokoh lain seperti Stalin, Ramzan Kadyrov, hingga Alexei Navalny, bahkan saat berada di pengasingan.

Pindah ke Polandia pada 2021 karena takut akan persekusi politik, Skrepetsky tetap aktif dalam lingkaran oposisi Rusia di Eropa. Namun, ia tak segan mengkritik oposisi itu sendiri—menjaga posisinya sebagai suara independen yang tak mudah dipakai.

Kasus ini memicu kekhawatiran mendalam di Warsaw. Kepala Biro Keamanan Nasional Polandia, Bartosz Grodecki, memperingatkan bahwa jika pembunuhan ini terbukti bermotif politik, maka ini adalah “manifestasi baru dari eskalasi tindakan Rusia di luar perbatasannya.” Ia menegaskan: “Polandia tidak bisa menjadi ruang bagi tindakan semacam itu.”

Pembunuhan ini menambah daftar panjang serangan terhadap kritikus Rusia di luar negeri. Di Inggris, mantan agen FSB Alexander Litvinenko tewas diracun polonium pada 2006. Pada 2018, mantan agen ganda Sergei Skripal dan putrinya hampir tewas akibat racun Novichok. Di Jerman, Zelimkhan Khangoshvili, veteran Chechnya, ditembak mati pada 2019 oleh seorang warga Rusia, memicu krisis diplomatik. Dan pada 2024, Lithuania menyatakan serangan palu terhadap Leonid Volkov, mantan deputi Navalny, “kemungkinan besar” diatur oleh Moskow.

Moskow konsisten membantah semua tuduhan keterlibatan dalam serangan-serangan tersebut. Namun, di tengah ketegangan yang sudah memanas akibat insiden drone di wilayah Polandia tahun lalu, pembunuhan Skrepetsky berpotensi memperdalam jurang antara Warsawa dan Moskow—mengubah satu seniman pengkritik menjadi simbol baru dari perang ideologi yang berdarah.

Tragedi Lancastria: Bencana Laut Terbesar Inggris

By
ancos
-

Sumbawanews.com,- Pada 17 Juni 1940, laut lepas Saint-Nazaire, Prancis, menjadi saksi salah satu kisah paling kelam dalam sejarah maritim Inggris. RMS Lancastria, kapal penumpang yang dioperasikan oleh Royal Mail Steam Packet Company, tenggelam dalam waktu kurang dari 20 menit setelah diserang pesawat tempur Jerman Nazi. Kapal yang seharusnya mengevakuasi tentara dan warga sipil Sekutu pasca-operasi Dunkirk berubah menjadi peti mati bergerak—menghanyutkan sekitar 4.000 nyawa dalam keheningan laut Atlantik.

Lebih dari 2.500 orang berhasil diselamatkan, tetapi ribuan lainnya terjebak di dalam lambung kapal yang terus tenggelam, atau terperangkap di antara tumpahan minyak dan serangan udara berulang. Para penyintas menggambarkan pemandangan mengerikan: tubuh-tubuh terapung di atas permukaan laut yang berwarna hitam, jeritan yang tenggelam oleh ledakan, dan kegagalan sistem penyelamatan yang tak memadai. Salah satu yang bertahan adalah Walter Hirst, seorang anggota Royal Engineers asal Skotlandia, yang mengapung selama empat jam sebelum akhirnya diselamatkan oleh kapal penolong.

Namun, yang paling mengejutkan bukanlah jumlah korban—yang bahkan melebihi gabungan tragedi Titanic dan Lusitania—melainkan upaya sistematis pemerintah Inggris untuk menyembunyikan insiden ini. Perdana Menteri Winston Churchill, yang sedang berjuang mempertahankan moral rakyat di tengah kekalahan demi kekalahan di Eropa, memerintahkan sensor total terhadap laporan media. Berita tentang Lancastria dilarang dipublikasikan, dan dokumen-dokumen resmi dikunci selama puluhan tahun. Tujuannya jelas: jangan sampai kehancuran ini memicu kepanikan atau meruntuhkan semangat perang.

Akibatnya, tragedi ini hampir terlupakan. Keluarga korban tak mendapat pengakuan resmi, para penyintas hidup dengan luka batin yang tak pernah diakui publik, dan sejarah memilih untuk diam. Baru pada dekade-dekade berikutnya, upaya gigih dari para aktivis, veteran, dan sejarawan mendorong pemerintah membuka arsip rahasia dan mengakui skala bencana ini. Pada 2009, lokasi tenggelamnya Lancastria ditetapkan sebagai situs peringatan perang, dan pada 2021, pemerintah Inggris secara resmi menyatakan tragedi ini sebagai “bencana maritim terbesar dalam sejarah nasional.”

Hari ini, 86 tahun setelah kapal itu tenggelam, nama Lancastria masih jarang disebut di buku pelajaran sejarah—tapi di antara para sejarawan dan keluarga korban, ia tetap menjadi simbol kesakitan yang sengaja dilupakan. Bukan karena tak berarti, melainkan karena terlalu berarti untuk diungkap di saat negara sedang berperang. Dan mungkin, itulah yang paling menyakitkan: bahwa dalam kehancuran terbesar, keheningan justru menjadi cara terakhir untuk bertahan.

1...777879...3,318Page 78 of 3,318

Berita Terkini

All

Jakarta Bersiap untuk Aksi Massa Hari Ini

Nasional ancos -
Sumbawanews.com,- Tiga kelompok masyarakat berencana menggelar aksi damai di Jakarta pada Senin, 22 Juni 2026, dengan tuntutan yang beragam namun sama-sama menekankan reformasi struktural...

Iran Walk Out dari Negosiasi Usai Trump Ancam Serang Ulang

Internasional ancos -
Sumbawanews.com,- Delegasi Iran mendadak meninggalkan ruang perundingan di Swiss pada Minggu (21/6), menyusul ancaman keras dari Presiden Amerika Serikat Donald Trump yang menjanjikan serangan...

Belanda Resmi Minta Maaf kepada Komunitas Maluku

Internasional ancos -
Sumbawanews.com,- Perdana Menteri Belanda Rob Jetten menyampaikan permintaan maaf resmi pemerintah kepada komunitas Maluku atas penelantaran dan ketidakadilan yang mereka alami selama lebih dari...

Oyarzabal Bangkit, Spanyol Hajar Arab Saudi 4-0

Olah Raga ancos -
Sumbawanews.com,- Atlanta – Satu assist dan dua gol dalam 14 menit pertama menjadi jawaban manis Mikel Oyarzabal atas semua keraguan. Di Atlanta Stadium, Senin...

Berita Utama

Punya Ide dan Berani Curhat? Ayo menjadi Citizen Jurnalism.   Klik disini untuk mengirimakan artikel ke redaksi Sumbawanews
Contact us: [email protected]