Sumbawanews.com,- Stasiun MRT Monas Fase 2A telah mencapai progres 93,50 persen pada 25 Juni 2026, dengan pekerjaan terakhir fokus pada instalasi MEP, penyelesaian plafon, jalur landai, dan penataan trotoar. Di bawah kawasan cagar budaya Monas, lorong-lorong bawah tanah yang kini dipenuhi aktivitas konstruksi akan segera berubah menjadi jalur pergerakan ribuan penumpang. Desain pintu masuk semi tenggelam (sunken entrance) sengaja diterapkan agar tidak mengganggu pandangan ke Monumen Nasional, sementara skylight berdiameter 10 meter membiarkan cahaya alami masuk ke ruang bawah tanah melalui kaca low-e yang mengurangi panas. Koridor sepanjang 175 meter menuju concourse dilengkapi travelator, mirip fasilitas di bandara, untuk memudahkan penumpang membawa barang atau berpindah cepat. Sistem penghalang banjir berupa automatic flip-up flood gate dan flood shutter juga telah dipasang untuk menjamin keamanan stasiun. Pemprov DKI Jakarta, melalui Gubernur Pramono Anung, menargetkan segmen Bundaran HI-Monas mulai beroperasi akhir 2027, sementara koridor utara-selatan dari Pondok Labu hingga Kota Tua ditargetkan selesai akhir 2029 sebagai bagian dari integrasi jaringan transportasi massal ibu kota.
